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Note legali · Trasparenza
Trasparenza
A chi appartiene NBNL, quali rapporti economici esistono con case costruttrici e partner e dove entrano in gioco interessi propri. Aggiornamento: 11 settembre 2026.
Autore, editore e piattaforma in una sola manoUn prestito stampa: DucatiAl momento nessun partner con provvigione attivoNessun posizionamento a pagamentoContenuti IA contrassegnatiDomande: info@nbnl.de
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Perché esiste questa pagina

NBNL è gestito da una sola persona, che allo stesso tempo scrive, pubblica e sviluppa la piattaforma. Ruoli che nelle aziende più grandi restano separati qui coincidono. Questa pagina indica i rapporti economici che ne derivano e quelli nati dal lavoro redazionale — in modo permanente e in un unico punto, anziché sparsi nei singoli contenuti.

Qui non si nega nulla in blocco. Dove un rapporto esiste, è indicato di seguito con partner, periodo e natura — anche quando non riguarda il contenuto in questione. Dove non è indicato nulla, nei nostri documenti non risulta alcun rapporto di questo tipo: è un’affermazione sui nostri documenti e non una garanzia.
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Autore, editore, marchio e piattaforma in una sola mano

Tobias Kurig è l’autore dei libri NBNL e allo stesso tempo il loro editore e titolare dei diritti, titolare del marchio NBNL (DPMA 3020211078195) e gestore di questa piattaforma.

È il conflitto di interessi che riguarda ogni lettrice e ogni lettore: La parte III dei libri presenta NBNL.net e descrive quindi un prodotto proprio. Non è un’analisi di mercato indipendente né un confronto con altri fornitori.

Nei libri stessi questa avvertenza si trova subito sotto il titolo della parte III; il colophon dei libri indica insieme autore, editore, diritto d’autore e marchio.
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Moto in prova concesse dalle case costruttrici

Per i reportage redazionali chiediamo alle case costruttrici moto in prestito alle consuete condizioni per la stampa: messa a disposizione gratuita per pochi giorni e successiva restituzione. Per il reportage «Abschlussfahrt 2026» — pubblicazione prevista per ottobre 2026 — l’11 e il 12 agosto 2026 sono state inviate otto richieste. Questa è la situazione:

  • Ducati — Multistrada V4 S: concessa il 25 agosto 2026, da noi accettata il 26 agosto 2026, consegna a Neuburg an der Donau. È l’unico prestito andato a buon fine.
  • Triumph — Tiger 1200 Rally Pro: concessa il 13 agosto 2026; non abbiamo accettato la data.
  • BMW e KTM: hanno risposto senza veicolo per questa data; i contatti puntano a una collaborazione futura.
  • VOGE, Hero e Zero: nessuna risposta.

Non è stato versato denaro e non risultano rimborsi di spese di viaggio, ospitalità, sponsorizzazioni o sconti. Nel reportage in questione indichiamo il prestito.

Non c’è alcun collegamento con i libri: il prestito riguarda un reportage su questa piattaforma e nessuna impressione di guida di quel viaggio compare in un’edizione dei libri.
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Link con provvigione nel pianificatore di percorsi

Il pianificatore di percorsi può contenere link di prenotazione per i quali riceviamo una provvigione. Valgono due regole fisse:

  • Un link di questo tipo è contrassegnato in modo visibile come link pubblicitario con provvigione ed è marcato come a pagamento per i motori di ricerca.
  • Il fatto che un fornitore sia partner non influisce sui luoghi e sui percorsi proposti.
Al 6 settembre 2026 non è attivo alcun partner con provvigione; il pianificatore al momento non mostra link di questo tipo. Non appena un partner verrà attivato, sarà indicato qui con nome e periodo.
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Trova moto: nessun posizionamento a pagamento

Nella valutazione di Trova moto non entra alcun criterio commerciale: non esiste un campo per partner pubblicitari, sponsor o provvigioni, e una posizione non si può comprare.

L’ordine non è comunque neutrale, né vuole esserlo. Si basa su ponderazioni redazionali proprie — tra cui categoria, prezzo, potenza, peso, altezza sella, marca e autonomia. A parità di punteggio decide il prezzo più basso. La scelta avviene nel nostro catalogo curato e non nell’intero mercato; e se le moto adatte sono troppo poche, Trova moto allenta singoli criteri e lo segnala nel risultato.

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Stampa e distribuzione dei libri

I libri vengono stampati e spediti tramite Amazon Media EU S.à r.l. È un semplice rapporto di fornitura di servizi, senza influenza sui contenuti; è indicato nel colophon dei libri.

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Intelligenza artificiale in testi e immagini

Una parte dei contenuti nasce con il supporto dell’intelligenza artificiale: immagini e video, ma anche singoli testi, per esempio le descrizioni dei modelli nel catalogo.

Questi contenuti sono contrassegnati: immagini e video riportano visibilmente l’indicazione di essere stati creati con l’IA e i testi generati dall’IA sono identificati come tali (art. 50 del regolamento (UE) 2024/1689 — regolamento sull’IA).

I dettagli sull’impiego dell’IA si trovano nelle condizioni generali (sezione 8f) e nella nostra informativa sulla privacy (sezione 11a).
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Ciò che nei nostri documenti non risulta

Sui punti seguenti nei nostri documenti non risultano accordi né prestazioni ricevute:

  • contenuti a pagamento, advertorial o inserimenti di prodotto dietro compenso
  • sponsorizzazioni o contributi di terzi alle spese di stampa dei libri
  • ospitalità, inviti o rimborsi di spese di viaggio in relazione ai libri
  • partecipazioni di case costruttrici o concessionari nella casa editrice
  • contropartite per la citazione di marchi nei libri — si tratta di esempi redazionali
Se qualcosa cambia, deve comparire su questa pagina prima che il contenuto interessato venga pubblicato.
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Domande su questa pagina

Se desidera sapere se dietro un determinato contenuto, immagine o prodotto ci sia un rapporto economico, ce lo chieda. Di norma rispondiamo entro due settimane.

info@nbnl.de — pagina aggiornata all’11 settembre 2026. I dati del gestore si trovano nelle note legali.
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