489 risposte oneste per il tuo inizio — dal primo pensiero sulla patente fino al primo viaggio. Senza giri di parole, del tutto gratis.
Scegli il capitolo a sinistra, apri tutte le domande a destra e leggi con calma — come un buon manuale.
Caduta, guasto, incidenti frequenti
KI1) Resta giù un attimo e orientati — che cosa fa male, riesco ad alzarmi? Prova con calma il collo e le gambe, senza strappi. 2) Il casco per ora resta in testa — dopo ogni caduta con urto alla testa NON toglierlo da solo, ci pensano i soccorritori. Per respirare e parlare basta aprire la visiera. 3) Se fisicamente stai bene: alzati piano e metti in sicurezza il punto (art. 162 CdS, segnalazione di veicolo fermo: quattro frecce accese, gilet ad alta visibilità addosso prima di mettere piede in carreggiata fuori dai centri abitati o di notte, e — se lo porti con te — il triangolo ad almeno 50 metri dalla moto). 4) Spegni la moto (quadro su OFF, interruttore di arresto motore su OFF, altrimenti la benzina cola). 5) Nel dubbio chiama il 112 — anche quando ti sembra «niente di che». Lesioni interne e commozioni cerebrali spesso si fanno sentire solo dopo qualche ora.
Caduta, guasto, incidenti frequenti
KI1) Resta giù un attimo e orientati — che cosa fa male, riesco ad alzarmi? Prova con calma il collo e le gambe, senza strappi. 2) Il casco per ora resta in testa — dopo ogni caduta con urto alla testa NON toglierlo da solo, ci pensano i soccorritori. Per respirare e parlare basta aprire la visiera. 3) Se fisicamente stai bene: alzati piano e metti in sicurezza il punto (art. 162 CdS, segnalazione di veicolo fermo: quattro frecce accese, gilet ad alta visibilità addosso prima di mettere piede in carreggiata fuori dai centri abitati o di notte, e — se lo porti con te — il triangolo ad almeno 50 metri dalla moto). 4) Spegni la moto (quadro su OFF, interruttore di arresto motore su OFF, altrimenti la benzina cola). 5) Nel dubbio chiama il 112 — anche quando ti sembra «niente di che». Lesioni interne e commozioni cerebrali spesso si fanno sentire solo dopo qualche ora.
A1: dai 16 anni, fino a 125 cm³ e 11 kW (circa 15 CV), con rapporto potenza/peso non oltre 0,1 kW/kg. A2: dai 18 anni, fino a 35 kW (circa 48 CV) e 0,2 kW/kg, qualunque sia la cilindrata. A: dai 24 anni in via diretta — oppure già a 20, se hai la A2 da almeno due anni — e da lì nessun limite. Con l'allenatore per la patente NBNL puoi esercitarti sulla teoria della categoria che ti interessa.
KITutte le 489 domande per principianti — più le vere domande d’esame della patente per A1, A2 e A. Selezionate e ordinate: da leggere offline, da regalare, da tenere in libreria.
Ora conosci le domande più importanti di chi inizia — il passo successivo è l’esame. Esercitati con le vere domande per A, A1 e A2, del tutto gratis.