Controllo di polizia: moto troppo rumorosa a causa della frizione a secco (Parte 1)

Controllo stradale nei dintorni di Monaco: il poliziotto dichiara la mia Ducati Hypermotard troppo rumorosa — multa di 90 Euro, evento TÜV e denuncia per una guarnizione mancante. Parte 1 della serie.

Ieri volevo semplicemente fare un bel giro serale — andare a trovare un amico nei dintorni di Monaco. L'app Calimoto mi ha guidato su piccole e tortuose strade di campagna — direttamente verso un controllo stradale generale. Benissimo.

Cosa voleva la polizia

«Da dove viene?» e «È il primo proprietario della Ducati?» — a queste domande avrei già dovuto insospettirmi. Ma il mio rapporto con gli «amici e aiutanti» è sempre stato buono finora. Dopo il controllo dei documenti, il commissario capo ha iniziato a ispezionare la mia moto.

Importante: non sono un meccanico. Tutti i componenti della mia Ducati Hypermotard sono originali, invariati e non sono mai stati contestati dal TÜV. Ciononostante, il poliziotto era convinto che la mia moto fosse troppo rumorosa. La colpa sarebbe di una guarnizione mancante sul coperchio della frizione a secco.

I problemi evidenti

Dal mio punto di vista ci sono diversi punti:

• Una frizione non può coprire il rumore dello scarico — è meccanicamente implausibile.
• Non è stata effettuata alcuna misurazione del livello sonoro. Sul posto non c'era alcuno strumento di misurazione.
• La moto è nelle condizioni originali e ha superato tutti i controlli.

Ciononostante, la sanzione è stata pesante:

• Denuncia
• Multa di 90 Euro
• Montaggio della guarnizione entro 14 giorni
• Conferma da parte del TÜV

Come si procede?

Pagare e rimediare — oppure presentare ricorso? Nella seconda parte di questa serie mostro il percorso attraverso officina, TÜV e commissariato di polizia, con tutti i costi e le conclusioni.

Ma è stato comunque un bel giro.

Conclusione

La mia impressione: un controllo stradale raramente finisce in modo rilassato — anche se la moto è nelle condizioni originali. Una sanzione senza misurazione del livello sonoro è giuridicamente debole, ma viene comunque emessa. Chi vuole andare sul sicuro dovrebbe tenere a portata di mano i documenti del TÜV e quelli d'acquisto. Come è andata concretamente per me — guarnizione, evento TÜV, commissariato di polizia — è raccontato nella Parte 2.