Moto troppo rumorosa: TÜV, guarnizione e polizia (Parte 2)

Cosa succede dopo un controllo della polizia per «troppo rumorosa»? Il mio percorso tra officina, TÜV e commissariato — in ordine cronologico. Parte 2 della serie.

Nel primo articolo di questa serie ho raccontato che la polizia mi ha fermato a causa della mia Ducati Hypermotard presumibilmente troppo rumorosa. La colpa sarebbe di una guarnizione mancante sul coperchio della frizione a secco. Ecco come è proseguita.

La cronologia

28 aprile — Controllo stradale nel nord di Monaco. La mia moto sarebbe troppo rumorosa a causa della guarnizione mancante. Non è stata effettuata alcuna misurazione. Rischio: denuncia, multa di 90 Euro, eliminazione del difetto entro due settimane, più presentazione al TÜV.

29 aprile — Guarnizione ordinata online. Costo: 7,50 Euro.

5 maggio — Condivisa la prima parte di questo post — sul blog e sui social media. Tanto sostegno e molti consigli. Grazie mille!

9 maggio — L'evento presso il TÜV Garching può essere fissato comodamente online. Guarnizione montata in proprio, con istruzioni e verifica del suono.

11 maggio — La presentazione al TÜV si svolge senza problemi. L'ispettore è gentile e incassa poco meno di 19 Euro. Subito dopo, al commissariato di Ismaning. Il poliziotto copia tutte le ricevute, dà un'altra occhiata alla Diva — e si offre persino di spedire la prova tramite posta di servizio. Ottimo.

14 maggio — Finora non è ancora arrivata alcuna denuncia scritta nella cassetta della posta.

Cosa ho imparato

Tre conclusioni dopo due settimane di maratona burocratica:

• Richiedere documentazione in caso di controllo senza misurazione. Un'affermazione di «troppo rumorosa» senza fonometro è giuridicamente debole. Fatti mettere per iscritto il difetto esatto e la base giuridica.
• Affrontare subito l'eliminazione del difetto. Il termine di 14 giorni è reale. Chi lo lascia scadere rischia conseguenze sempre più gravi.
• Prenotare il TÜV online. Fa risparmiare tempi di attesa, stress e spesso anche supplementi.

In definitiva, la faccenda costa circa 116 Euro: multa di 90 € + TÜV di 19 € + guarnizione di 7,50 €. Più due settimane di stress e la domanda se la multa fosse davvero legittima.

Ricorso o pagare?

La denuncia scritta deve ancora arrivare. Se arriva: pagare o presentare ricorso? Con la conferma del TÜV e il fatto che non è stata effettuata alcuna misurazione, un ricorso potrebbe avere successo. Dall'altra parte: tempo necessario, possibili spese legali e il rischio che la sanzione rimanga comunque.

Cosa ne pensate?

Conclusione

La mia impressione: un controllo stradale comporta lavoro burocratico anche senza un difetto evidente. Con sangue freddo, azioni rapide e un po' di fortuna, il danno può essere limitato — ma rimane la sensazione che qui ci fosse più apparenza che sostanza. In ogni caso conserverò con cura la ricevuta del TÜV e la conferma di ricezione del commissariato.