Les moto-clubs, circuits de course, de motocross et d’enduro ainsi que les circuits de karting saisissent eux-mêmes leurs données : journées de roulage, saison, revêtement, limite de bruit, billets invités et état du circuit actualisé. Après vérification, tout apparaît comme repère sur la carte NBNL — au lieu d’un message de forum de 2019.
Gratuit. Pour créer et modifier des fiches, vous avez besoin d’un compte professionnel, afin que seule l’entreprise elle-même modifie ses données — chacun peut consulter les circuits sans se connecter.
De l’association enregistrée au circuit de course commercial — le même formulaire, avec des champs différents mis en avant selon le type.
Indiquez l’année de fondation, le nombre de membres et la cotisation — pour que les personnes intéressées sachent à quoi s’en tenir avant de vous contacter.
Longueur du circuit, journées de roulage, saison et billets invités pour tous ceux qui cherchent une journée sur circuit.
Revêtement, types de véhicules autorisés, limite de bruit et état après la dernière pluie.
Terrain, journées de roulage et conditions du billet invité — les questions qui arrivent sinon par téléphone.
Les pistes de karting proposant aussi des motos peuvent également être enregistrées et apparaissent comme un type à part sur la carte.
Tout est facultatif sauf le nom et le type — plus c’est complet, moins vous recevez de questions.
« Ouvert », « Fermé », « Boueux » ou « Inconnu / variable » — modifiable à tout moment, sans nouvelle soumission.
En texte libre, comme vous l’annoncez déjà : « sam. 10 h–17 h, un dimanche sur deux », saison « mars–octobre ».
Revêtement (sable, argile, asphalte …), longueur en mètres et types de véhicules autorisés, comme motocross, enduro ou pit bike.
La valeur autorisée en dB — l’information sur laquelle les sorties échouent le plus souvent quand personne ne la connaît à l’avance.
Prix et conditions pour les pilotes invités, par exemple « paiement en espèces sur place, casque obligatoire ».
Définissez la position par coordonnées et ajustez-la sur la vue aérienne — pour que le repère se trouve sur le circuit et non à l’entrée du village.
Téléversez les armoiries du club et une photo du circuit pour que la fiche vous ressemble.
Les établissements validés apparaissent dans la couche circuits du planificateur d’itinéraires — avec contact, revêtement et prix du billet invité dans la fenêtre de la carte.
Aussi dans le Navigator, le long de l’itinéraire prévu — pratique pour ceux qui, de passage, veulent profiter d’une journée de roulage.
Les données restent entre vos mains : vous saisissez vous-même les modifications, qui repassent brièvement par la vérification.
Inscrivez-vous gratuitement avec une adresse e-mail professionnelle ou de club et confirmez l’adresse.
Choisissez le type, saisissez le nom et la description, définissez l’emplacement et remplissez les champs qui comptent pour vous.
Après vérification, la fiche apparaît sur la carte. Vous gérez ensuite vous-même l’état du circuit et les journées de roulage.
Rien. Le compte professionnel et la gestion des circuits sont gratuits.
Toute personne qui dirige l’exploitation ou en est responsable au sein du club. Les informations sont vérifiées avant la validation afin qu’aucune personne extérieure ne puisse modifier des circuits qui ne sont pas les siens.
Oui. « Ouvert », « Fermé », « Boueux » ou « Inconnu / variable » peuvent être modifiés à tout moment dans le compte — pour les circuits de motocross et d’enduro après la pluie, c’est de loin l’information la plus importante.
Oui. Le prix et les conditions (« paiement en espèces sur place, casque obligatoire ») se saisissent dans le champ billet invité et s’affichent alors directement sur le repère de la carte.
Les modifications repassent par la vérification avant d’être publiques. La version précédente reste visible jusque-là.
Créez un compte professionnel et mettez la fiche en place en quelques minutes. Des questions au préalable ? Écrivez-nous.