Mit seiner Kombination aus leichter Bedienbarkeit und ausgewachsener Optik spricht der Burgman Street 125EX vor allem Pendler und Stadtfahrer an. Der luftgekühlte Einzylinder arbeitet kultiviert und liefert genügend Durchzug, um im urbanen Verkehr zügig mitzuschwimmen; für längere Schnellstraßenetappen bleibt das Tempo naturgemäß begrenzt. Angenehm sind die entspannte Sitzhaltung, der verfügbare Stauraum und die unkomplizierte Variomatik, die Stop-and-go ebenso souverän bewältigt wie kurze Ausflüge über Land. In Kurven bleibt der Roller neutral und gutmütig, ohne sich in einen Sportler verwandeln zu wollen. Die Scheibenbremse vorn und die kombinierte Bremsanlage vermitteln ein kontrolliertes, alltagstaugliches Gefühl, während die straffere Hinterradabstimmung auf groben Straßen etwas Komfort kostet. Insgesamt ist der 125EX weniger ein Vernunftroller als ein stilvoller, praktisch orientierter Begleiter mit eigenständigem Charakter.
Schon nach den ersten Kilometern durch dichten Stadtverkehr fällt auf, wie leicht sich der Burgman Street 125EX trotz seiner üppigen Maxi-Scooter-Optik dirigieren lässt. Der breite Lenker, die entspannte Sitzposition und das großzügige Trittbrett machen ihn im Alltag angenehm unkompliziert. Beim Herausbeschleunigen aus Kurven liefert der Einzylinder keinen brutalen Punch, sondern eine gleichmäßige, gut kontrollierbare Kraftentfaltung. Genau das passt zu seinem Charakter: ruhig, komfortorientiert und dennoch nicht träge. Auf der Landstraße lässt er sich sauber umlegen, wobei die schmalen Reifen und das eher komfortable Fahrwerk klare Grenzen setzen. Die größere Hinterradgröße verbessert Stabilität und Bremsgefühl gegenüber dem Vorgänger spürbar, die Federung bleibt auf schlechten Straßen aber straff. Gegen Honda SH125i und Piaggio Liberty 125 punktet der Suzuki mit mehr Wetterschutz, Stauraumgefühl und Präsenz. Wer sportliche Dynamik sucht, findet bei einem 125er-Sportroller mehr Biss; wer entspannt und stilvoll pendeln möchte, bekommt hier ein sehr stimmiges Gesamtpaket.
Der Suzuki Burgman Street 125EX ist ein sympathischer Stadtroller für alle, die Komfort, einfache Bedienung und einen markanten Auftritt verbinden möchten. Sein Motor arbeitet sparsam und kultiviert, das Fahrverhalten bleibt leichtfüßig und sicher. Abzüge gibt es für die straffe Hinterradfederung und den begrenzten Punch außerhalb der Stadt. Als Pendler und Alltagsroller überzeugt er dennoch mit einem sehr runden Gesamtpaket.
Die internationalen Testberichte zeichnen ein weitgehend einheitliches Bild: Der Burgman Street 125EX wird als besonders leicht zu fahrender, wendiger und sparsamer Stadtroller wahrgenommen. Positiv bewertet werden die aufrechte Sitzposition, das große Trittbrett, die gute Übersicht und die stabile Handlichkeit mit 12-Zoll-Rädern an beiden Achsen. Mehrere Tests loben außerdem den kultivierten Motor, den leisen Start und die im Alltag nützliche Start-Stopp-Funktion. Kritischer fällt das Urteil beim Fahrwerk aus: Besonders das hintere Federbein wirkt auf scharfen Unebenheiten straff bis hart und kann den Komfort auf schlechten Straßen begrenzen. Auch der Motor wird eher als souverän und genügsam denn als besonders spritzig beschrieben. Insgesamt gilt der Suzuki als komfortabler, charaktervoller Alltagsroller mit Maxi-Scooter-Auftritt, aber ohne sportliche Ambitionen. ([bikewale.com]) Quellen: bikewale.com; bikewale.com; zigwheels.com. Ver a fonte
