Arriver à bon port
commence par une question.
489 réponses franches pour bien démarrer — de la première idée de passer le permis à la première sortie. Sans détour, entièrement gratuit.
Vos connaissances, chapitre par chapitre
Choisissez le chapitre à gauche, dépliez toutes les questions à droite et lisez tranquillement — comme un bon manuel.
Peurs et doutes
s'arrêter, la côte, les sujets propres aux femmes, la pluie, la tête
KILe gauche. Pourquoi ? Parce que ta main droite et ton pied droit actionnent les freins — ils sont donc occupés. C'est le pied gauche qui te sert d'appui. Une fois vraiment stable, tu peux aussi poser le droit si tu veux.
Vos connaissances, chapitre par chapitre
Peurs et doutes
s'arrêter, la côte, les sujets propres aux femmes, la pluie, la tête
KILe gauche. Pourquoi ? Parce que ta main droite et ton pied droit actionnent les freins — ils sont donc occupés. C'est le pied gauche qui te sert d'appui. Une fois vraiment stable, tu peux aussi poser le droit si tu veux.
Par quoi les autres ont commencé
A1 : dès 16 ans, jusqu'à 125 cm³ et 11 kW (env. 15 ch), rapport puissance/poids ≤ 0,1 kW/kg. A2 : dès 18 ans, jusqu'à 35 kW (env. 47 ch), rapport ≤ 0,2 kW/kg — la cylindrée n'entre pas en jeu. A : sans limite de puissance, mais uniquement par la passerelle depuis l'A2 (voir la dernière question de cette section). Avec l'entraînement au permis NBNL, tu révises la théorie catégorie par catégorie.
Tout le savoir à emporter
KITout le savoir à emporter
Les 489 questions de débutant — plus les vraies questions d’examen du permis pour A1, A2 et A. Sélectionnées et classées : à lire hors ligne, à offrir, à garder dans sa bibliothèque.
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21 pages à feuilleter — sans téléchargement, sans inscriptionPrêt pour le permis ?
Vous connaissez maintenant les principales questions de débutant — l’étape suivante, c’est l’examen. Entraînez-vous sur les vraies questions pour A, A1 et A2 — entièrement gratuit.
