KIDas Buch für Anfänger, Wiedereinsteiger und alle, die den Führerschein machen
Du träumst vom Motorradfahren, aber im Kopf kreisen tausend Fragen – und du willst sie niemandem mit Augenrollen stellen? Genau dafür ist dieses Buch. Der Autor fand beim eigenen Einstieg überall Reisereportagen und Schrauber-Bibeln – aber nichts für den ehrlichen Anfang. Also hat er das Buch geschrieben, das er sich damals gewünscht hätte: locker, geduldig und im „Du“, ohne Fachjargon – mit besonderem Blick auf den Einstieg von Frauen.
Geschrieben für alle, die Motorrad fahren lernen wollen: für Fahrschülerinnen und Fahrschüler, die gerade den Motorradführerschein der Klasse A, A1 oder A2 machen und die Theorieprüfung mit einem vollständigen Übungskatalog ohne App-Abo vorbereiten. Für Wiedereinsteiger, die nach Jahren Pause entspannt zurück aufs Motorrad wollen. Für Frauen am Start, deren Fragen hier nicht in ein Extra-Kapitel abgeschoben werden, sondern mitten im Text beantwortet sind. Und für alle, die vor dem Kauf des ersten Motorrads in Ruhe recherchieren.
Und zwischen den Kapiteln stolperst du über handverlesene Biker-Sprüche – Klassiker vom Stammtisch. Nicht prüfungsrelevant, aber sie gehören dazu.
Für alle, die sich in Ruhe informieren wollen, bevor sie Geld in die Hand nehmen. Für alle, die Theorie nicht auswendig lernen, sondern verstehen wollen – jede Lösung kommt mit Begründung. Für Wiedereinsteigerinnen und Wiedereinsteiger, die entspannt zurückkommen möchten. Und für alle, die schon eine Weile fahren und gern schmökern.
Auch als englische Ausgabe erhältlich: „Motorcycling“ – für internationale Leserinnen und Leser.
Schluss mit Bauchgefühl und Halbwissen. Steig auf – dieses Buch macht dir den Anfang leicht. Fahr vorsichtig und immer sitzen bleiben.
Unabhängiges Übungswerk ohne Verbindung zum amtlichen Fragenkatalog (TÜV | DEKRA arge tp 21) – eigene Übungsfragen, nicht die amtlichen Prüfungsfragen. Rechtsstand Mai 2026 (StVO/FeV/StVZO). Ein Prüfungserfolg wird nicht zugesichert.
22 pages du livre composé : couverture, pages de titre, la table des matières complète et les premières pages des trois parties. Tournez les pages avec les flèches, les touches fléchées ou en balayant — sans téléchargement ni inscription.
Motorrad fahren est l’édition allemande du livre moto NBNL pour l’Allemagne. Elle s’appuie sur StVO · FeV · StVZO et n’est pas une traduction : questions, chiffres et unités suivent le droit de ce marché. Le broché porte l’ISBN 979-8-19886932-5, le relié l’ISBN 979-8-19899883-4. Disponible dans les trois formats : numérique, broché et relié. C’est un ouvrage d’entraînement indépendant : il ne contient pas les questions officielles de l’examen.
Les mots-clés de l’édition, tels qu’ils figurent dans ses données bibliographiques.
« Motorrad fahren » est écrit en allemand et conçu pour l’Allemagne. Le droit applicable y est StVO · FeV · StVZO. Cette édition n’est la traduction d’aucune autre : questions, chiffres et unités suivent le droit de ce marché. L’édition est parue.
Le broché porte l’ISBN 979-8-19886932-5, le relié l’ISBN 979-8-19899883-4. Le livre numérique n’a pas d’ISBN — il figure en boutique sous l’ASIN B0H37TXY5G.
broché 364 pages, relié 397 pages. La différence vient de la justification plus large du relié, pas d’un contenu supplémentaire — les deux formats contiennent le même livre.
Trois formats : numérique, broché et relié — les trois sont disponibles en boutique.
Non. C’est un ouvrage d’entraînement indépendant, sans lien avec les autorités d’examen ni avec les éditeurs des catalogues officiels de questions. Les questions sont rédigées de façon indépendante, et aucune réussite à l’examen n’est garantie.
Oui, 22 pages à feuilleter directement sur cette page — sans téléchargement ni inscription. On y trouve la couverture, la table des matières complète et les premières pages de chacune des trois parties : questions de débutant, catalogue de questions du permis et la communauté en ligne.