Tous les modèles de motos LEGO en un coup d’œil

Quiconque a déjà construit une moto avec des briques LEGO Technic le sait : c’est une thérapie. Des heures de bielle, chaîne, amortisseur, boîte de vitesses – et à la fin, il y a sur le bureau un modèle que l’on ne veut plus vraiment toucher. J’ai fait quelques recherches pour savoir combien de vraies motos LEGO il existe en réalité. Réponse : étonnamment beaucoup.

Les grandes : les motos Technic sous licence

Ce n’est que depuis 2017 que LEGO construit des motos portant de vrais noms de marques. Avant cela, il s’agissait de modèles génériques. Voici le Hall of Fame, chronologiquement :

42063 BMW R 1200 GS Adventure (2017)

Le début. 603 pièces, construction 2-en-1 (modèle B : aéroglisseur). Le premier set Technic officiellement développé avec un constructeur de motos. Suspension fonctionnelle, direction, le typique moteur boxer avec pistons mobiles, transmission par cardan, béquille latérale, pneus à crampons – et la livrée bleu et blanc BMW. Disponible à sa sortie pour environ 60 €, désormais retiré du catalogue et cher sur les bourses de collectionneurs.

42107 Ducati Panigale V4 R (2020)

La sportive. 646 pièces, moteur V4, avec en plus un point fort technique : la première boîte de vitesses à 2 rapports dans une moto LEGO. Tableau de bord, pare-brise, échappement – les designers voulaient montrer qu’une Ducati LEGO compacte pouvait elle aussi transmettre la sportivité italienne. Dans le rouge officiel Ducati. Retirée du catalogue en 2023, un classique.

10269 Harley-Davidson Fat Boy (2019)

Première exception : pas de gamme Technic, mais LEGO Icons (encore appelée Creator Expert à l’époque). 1.023 pièces, noir et rouge classiques, moteur V-Twin avec pistons mobiles, freins à double disque, et même roues à rayons. Davantage objet d’exposition que jouet – et conçue précisément pour trôner sur une étagère.

42130 BMW M 1000 RR (2022)

Le mastodonte. 1.920 pièces, échelle 1:5, la plus grande moto LEGO jusqu’alors. Boîte de vitesses à 3 rapports entièrement fonctionnelle avec point mort, moteur à 4 pistons, suspension avant et arrière, chaîne de transmission dorée. Les instructions de montage suivent l’ordre dans lequel la vraie moto est assemblée en usine. Lancée avec la commercialisation de la véritable BMW M 1000 RR – un set manifeste.

10298 Vespa 125 (2022)

Deuxième exception Icons : la Vespa 125 dans un bleu pastel que LEGO utilise rarement autrement. 1.106 pièces, moteur construit en briques sous un carénage amovible, béquille latérale fonctionnelle, direction, roue de secours, plaque d’immatriculation italienne des années 1960, casque et panier de fleurs. Le charme plutôt que la puissance.

42159 Yamaha MT-10 SP (2023)

Première Yamaha chez LEGO. 1.478 pièces, également à l’échelle 1:5. De nouvelles pièces spéciales pour une boîte de vitesses plus réaliste que jusqu’alors – tambour de sélection, fourchette de sélection, bague de sélection, cliquet d’arrêt. Entièrement fonctionnelle, le moteur quatre cylindres en ligne tourne avec la roue. Look hyper-naked en bleu Yamaha.

42170 Kawasaki Ninja H2R (2024)

Première Kawasaki chez LEGO. 643 pièces, retour à l’échelle 1:8 comme l’ancienne Ducati. Moteur à 4 pistons avec compresseur suggéré, boîte de vitesses à 2 rapports, suspension, direction, le design vert H2R caractéristique. À environ 85 €, nettement moins chère que les Big Bikes – et donc l’entrée idéale.

Les motos Technic sans licence

Avant et à côté des motos de marque, il y a toujours eu des sets sans licence. Sélection des plus importants :

• 8857 Street Chopper (1990) – la première moto Technic « réaliste » avec des roues aux proportions correctes
• 8810 Café Racer (1995)
• 8420 Street Bike (2003)
• 8051 Motorbike (2010) – considérée par les collectionneurs comme la meilleure moto Technic de tous les temps, avec un moteur 4 cylindres derrière la selle
• 42036 Street Motorcycle (2015)
• 42058 Stunt Bike (2017)
• 42132 Motorcycle (2022) – 163 pièces, 2-en-1 (Chopper / Adventure Bike), set d’initiation pour 20 €

Ce qui arrive en 2026

Au programme pour mars 2026 : 42225 Yellow Motorcycle – 151 pièces, 9,99 €, la moto Technic la moins chère de toutes. Moteur à trois pistons avec transmission par chaîne, direction fonctionnelle. Volontairement conçue pour les enfants à partir de 7 ans, sans licence.

Annoncée par des fuites, mais pas encore officiellement : une Ducati Desmo 450 MX Factory – la première enduro/moto de cross en set sous licence chez LEGO depuis la R 1200 GS Adventure. Si cela se confirme, ce sera le point fort de 2026.

Le décompte

En comptant large – y compris les Icons, les petites motos Technic sans licence, les sets Creator 3-en-1 et les innombrables mini-motos LEGO City, NINJAGO et Marvel – on arrive à des dizaines de sets. En comptant strictement (grands modèles de motos conçus sérieusement à partir de l’échelle 1:8), il y a jusqu’à présent sept sets sous licence :

• BMW R 1200 GS Adventure
• Ducati Panigale V4 R
• Harley-Davidson Fat Boy
• BMW M 1000 RR
• Vespa 125
• Yamaha MT-10 SP
• Kawasaki Ninja H2R

À cela s’ajoute une bonne douzaine de motos Technic sans licence notables depuis 1990.

Conclusion

Mon impression : LEGO a développé ces dernières années une véritable stratégie moto. Une BMW, une Ducati, une Harley, une Vespa, une Yamaha, une Kawasaki – cela couvre presque tous les camps. Il ne manque plus qu’une vraie Triumph et une KTM. Si la Ducati Desmo 450 MX arrive vraiment en 2026, LEGO couvrira aussi le dernier segment manquant : l’enduro. Recommandation claire comme cadeau pour tout motard qui a déjà tout – la Kawasaki Ninja H2R est le meilleur point d’entrée, la BMW M 1000 RR la déclaration.

Anciens posts NBNL sur le sujet : BMW R 1200 GS en Lego Technic et Lego Ducati Panigale V4 R.