Chegar em segurança
começa com uma pergunta.
502 respostas honestas para o seu início — desde a primeira ideia de tirar a carta até ao primeiro passeio. Sem rodeios e totalmente grátis.
O seu saber, capítulo a capítulo
Escolha o capítulo à esquerda, abra todas as perguntas à direita e leia com calma — como um bom manual.
Comprar e ter
Qual moto, nova ou usada, custos, onde guardar
KITrês critérios: 1) altura do assento que sirva para VOCÊ (não para uma altura ideal qualquer), 2) peso abaixo de 200 kg (de preferência abaixo de 180), 3) potência entre 35 e 50 cv já sobra. Um exemplo clássico do catálogo NBNL: a Suzuki SV650 — naked de dois cilindros em V, leve de manobrar, assento em altura amigável. Serve bem para a maioria das pessoas, independentemente do gênero. O nosso consultor mostra modelos que combinam com VOCÊ — altura, orçamento, estilo. E se você ainda não sabe nem de que tipo de moto gosta, o Hot or Not é bom para sentir: você passa fotos de moto e logo percebe o que te atrai.
O seu saber, capítulo a capítulo
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KITrês critérios: 1) altura do assento que sirva para VOCÊ (não para uma altura ideal qualquer), 2) peso abaixo de 200 kg (de preferência abaixo de 180), 3) potência entre 35 e 50 cv já sobra. Um exemplo clássico do catálogo NBNL: a Suzuki SV650 — naked de dois cilindros em V, leve de manobrar, assento em altura amigável. Serve bem para a maioria das pessoas, independentemente do gênero. O nosso consultor mostra modelos que combinam com VOCÊ — altura, orçamento, estilo. E se você ainda não sabe nem de que tipo de moto gosta, o Hot or Not é bom para sentir: você passa fotos de moto e logo percebe o que te atrai.
Por onde outros começaram
São dois documentos, e só existem esses dois. A ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor) vale para ciclomotores: duas ou três rodas, motor a combustão de até 50 cm³ ou motor elétrico de até 4 kW, e velocidade máxima de fabricação de 50 km/h. A categoria A vale para qualquer veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral — e o Código de Trânsito Brasileiro não diz mais nada além disso. Com o treinamento para a CNH da NBNL você pratica as questões do exame teórico quantas vezes quiser.
A ACC não é um degrau para a categoria A. Ela é um documento definitivo e independente: quem tem ACC pode pilotar ciclomotor e nada mais; quem tem categoria A pode pilotar ciclomotor e motocicleta. Tirar a ACC primeiro não encurta em nada o caminho para a categoria A depois.
Todo o saber para levar consigo
KI
KITodo o saber para levar consigo
Todas as 502 perguntas de iniciante — mais as verdadeiras perguntas de exame da carta para A1, A2 e A. Selecionadas e ordenadas: para ler offline, oferecer e ter na estante.
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