Der Honda Forza 125 NSS 125 des Modelljahres 2026 bleibt seiner Rolle als komfortabler GT-Roller konsequent treu. Sein 125-cm³-Einzylinder leistet 14,6 PS und liefert genug Kraft, um im Stadtverkehr zügig mitzuschwimmen und auf der Landstraße eine Höchstgeschwindigkeit von 108 km/h zu erreichen. Die Kraftübertragung arbeitet unauffällig, linear und passend zum entspannten Charakter des Rollers. Mit 164 Kilogramm fährt sich der Forza satt und stabil, verlangt beim Rangieren aber etwas mehr Körpereinsatz als ein kompakter Honda PCX 125. Dafür bietet er eine erwachsenere Ergonomie, besseren Windschutz, großzügigen Stauraum und eine überzeugende Sicherheitsausstattung. Das 5-Zoll-TFT-Display, Honda RoadSync, Smart Key und die Traktionskontrolle machen aus dem Forza einen technisch modernen Begleiter für Alltag, Pendelstrecke und kurze Touren.
Agilität, Punch, Kontrolle, Charakter – der Forza 125 bringt diese vier Punkte erstaunlich sauber zusammen. Beim Anfahren wirkt der Einzylinder nicht explosiv, aber angenehm direkt und berechenbar. Sobald die Variomatik greift, schiebt der Roller souverän durch den Stadtverkehr und hält auch auf der Landstraße ordentlich mit. In schnellen Kurven vermittelt das große Vorderrad viel Ruhe, während die ausgewogene Sitzposition präzise Linien und späte Bremspunkte zulässt. Die Bremsanlage spricht kontrolliert an und gibt gerade bei nasser Fahrbahn Vertrauen. Sein eigentlicher Charakter liegt jedoch im gelungenen Mix aus Schutz, Komfort und Alltagstauglichkeit: verstellbares Windschild, viel Stauraum, Traktionskontrolle und moderne Konnektivität machen ihn zum echten GT-Roller. Gegen den leichteren Honda PCX 125 wirkt er weniger verspielt, gegen den Yamaha XMAX 125 ähnlich erwachsen, aber nicht ganz so sportlich. Dafür fährt sich der Forza besonders rund, hochwertig und stressfrei.
Komfort, Ausstattung und Alltagstauglichkeit stehen beim Forza 125 klar im Mittelpunkt. Der Motor arbeitet kultiviert und reicht für Stadt, Vorort und Landstraße völlig aus. Wer maximal leichtfüßiges Handling sucht, findet im PCX 125 den agileren Partner. Für längere Strecken, wechselhaftes Wetter und tägliches Pendeln ist der Forza jedoch die deutlich erwachsenere Wahl. Sein Preis ist anspruchsvoll, das Gesamtpaket dafür außergewöhnlich stimmig.
Die verfügbaren Tests und Nutzerberichte zeichnen ein sehr einheitliches Bild: Der Forza 125 wird als besonders komfortabler und hochwertig ausgestatteter 125er wahrgenommen. Gelobt werden vor allem der Windschutz, die elektrische Scheibenverstellung, das große Gepäckabteil und die angenehme Sitzposition. Mehrere Testberichte sehen ihn deshalb als überzeugenden Pendler- und Langstreckenroller, der sich deutlich luxuriöser anfühlt als viele leichtere Stadtmodelle. Gleichzeitig weisen die Berichte darauf hin, dass die 164 Kilogramm im engen Stadtverkehr spürbar sind und der Motor beim Start keine sportlichen Wunder vollbringt. Im Vergleich mit dem Honda PCX 125 wird der Forza als stabiler und komfortabler, aber weniger handlich beschrieben. Als direkte Alternative gilt häufig der Yamaha XMAX 125. ([1000ps.de]) Quellen: honda.de; honda.at; adac.de. Ver a fonte
