Motociclos no cinema – as motas mais icónicas e o negócio por detrás do product placement

Sem motociclos, muitos filmes de ação seriam apenas metade tão bons. Mas qual a mota que chega ao grande ecrã raramente é por acaso. A palavra-chave é product placement – e quase nenhum setor o pratica de forma tão consistente como os fabricantes de motociclos.

A colocação de produtos é a apresentação intencional de produtos de marca nos meios de comunicação. Regra geral, são efetuados pagamentos ou prestações em espécie pela colocação de produtos. — Wikipedia

Aqui estão os momentos mais icónicos da história do cinema de motociclos – cronologicamente, com foco nos filmes que realmente mudaram algo.

Os clássicos que deram início a tudo

The Great Escape (1963) – Triumph TR6 Trophy

Steve McQueen salta por cima de uma vedação de arame farpado na fronteira suíça há 60 anos. A mota parece uma BMW da Wehrmacht, mas é uma Triumph TR6 modificada. O salto de motociclo mais famoso da história do cinema – e o início da ligação entre a Triumph e Hollywood.

Easy Rider (1969) – Harley-Davidson „Captain America"

A chopper de Peter Fonda, com quadro Panhead e depósito com a bandeira americana. Não é product placement clássico, mas é a mota que definiu a cultura chopper em todo o mundo – e consolidou a Harley-Davidson como marca de liberdade.

Akira (1988) – A mota de Kaneda

Animação, mas imortal: a mota vermelha de Kaneda com o slide-stop na cena de abertura. Influenciou toda uma geração de designs de motas japonesas. Sem fabricante real – mas talvez o momento de motociclo em anime mais icónico de sempre.

Os pontos de viragem: quando os fabricantes transformaram filmes em plataformas publicitárias

Top Gun (1986) – Kawasaki GPZ900R

Tom Cruise, na primeira Kawasaki Ninja, acelera ao lado de um F-14 pela pista. O que muitos não sabem: a Kawasaki inicialmente nem queria participar. Hoje é claro – a GPZ900R tornou-se, graças a Top Gun, a máquina de cartazes de toda uma geração. Um exemplo de como o product placement se torna mainstream.

Terminator 2 (1991) – Harley-Davidson Fat Boy

Arnold Schwarzenegger carrega a espingarda com uma mão e parte a galope numa Fat Boy preta. As vendas da Harley explodem depois disso. A Fat Boy torna-se a „mota do Terminator" – uma alcunha de que ainda hoje não se conseguiu livrar.

Tomorrow Never Dies (1997) – BMW R 1200 C

Bond e Wai Lin, numa BMW R 1200 C, algemados um ao outro, atravessam um campo de bambu em Saigão. Primeiro filme de Bond com uma BMW como mota central. O início da estratégia BMW-Hollywood que continua até hoje.

The Matrix Reloaded (2003) – Ducati 996

Trinity (Carrie-Anne Moss), numa Ducati 996, em contramão na cena de perseguição pela autoestrada. Uma das cenas de motociclo mais espetaculares dos anos 2000 e, para a Ducati, um ganho de imagem que continua a fazer-se sentir até hoje.

The Dark Knight (2008) – Batpod

Não é um modelo de série, mas é lendária: a Batpod do Batman, uma mota custom com pneus tão grandes como os de uma Cessna. Christopher Nolan redefiniu assim o conceito de mota de acrobacias.

O império das motas de Hollywood de Tom Cruise

Ninguém marcou tanto o product placement de motociclos como Tom Cruise. Há 30 anos que conduz algo com duas rodas em quase todos os seus filmes – e inclui isso contratualmente antes de assinar.

• Mission: Impossible 2 (2000) – Triumph Speed Triple contra Triumph Daytona
• Mission: Impossible III (2006) – Triumph Daytona 675
• Knight and Day (2010) – Ducati Hypermotard 1100 evo, Tom + Cameron Diaz sem capacete
• Mission: Impossible Rogue Nation (2015) – BMW S 1000 RR, perseguição em Marrocos
• Mission: Impossible Fallout (2018) – BMW R nineT Scrambler em contramão à volta do Arc de Triomphe
• Top Gun: Maverick (2022) – Kawasaki Ninja H2 Carbon, o espírito da GPZ900R regressa
• Mission: Impossible Dead Reckoning Part One (2023) – Honda CRF250 sobre a falésia de 1.246 metros na Noruega. Quatro motas Honda foram destruídas. A acrobacia mais perigosa da sua carreira.

O que mostram os filmes mais recentes de Bond

Skyfall (2012) – Honda CRF250R

Daniel Craig persegue um assassino contratado pelos telhados de Istambul. Honda, em vez da habitual BMW – invulgar, mas funcional.

No Time to Die (2021) – Triumph Scrambler 1200 XE

A última aparição de Daniel Craig como Bond. Uma Triumph Scrambler 1200 preta atravessa as ruelas estreitas de Matera, salta por degraus de pedra e aterra numa praça de igreja. Primeira parceria de Bond com a Triumph – e uma „Bond Edition" limitada da Scrambler 1200 surge imediatamente depois.

Outros destaques

• John Wick 3 (2019) – Yamaha XJR 1300, cavalo vs. mota na Brooklyn Bridge
• Kill Bill Vol. 1 (2003) – Uma Thurman numa Kawasaki ZX-9R Ninja amarela
• Charlie's Angels (2019) – Ducati Scrambler, perseguição em Hamburgo
• Indiana Jones and the Dial of Destiny (2023) – Triumph na sequência do metro de NYC

As estratégias invisíveis

Há um método por detrás da escolha de cada marca:

• BMW Motorrad – Ambição premium global, modelos técnicos de topo (S 1000 RR, R nineT). Parceiro favorito de Bond, Mission Impossible, Bourne.
• Triumph – Qualidade britânica, visual naked e scrambler. Preferida em filmes do Reino Unido e para personagens com „alma".
• Ducati – Desportivismo italiano, frequentemente para anti-heróis estilosos e mulheres rápidas (Trinity em Matrix, Cameron Diaz em Knight and Day).
• Harley-Davidson – Aposta quase exclusivamente em produções norte-americanas com histórias de heróis americanos.
• Kawasaki – Raramente, mas de forma precisa: quando aparece, é icónica (Top Gun, Kill Bill).
• Honda, Yamaha, Suzuki – Notoriamente reservadas nos acordos com Hollywood. A Honda destaca-se pela acrobacia no penhasco de MI:7.

Conclusão

A minha impressão: o product placement em motociclos é a forma mais honesta de publicidade. Funciona porque as motas encaixam realmente nos filmes – não porque são forçadas a entrar. Quem foge de assassinos em Matera numa Triumph Scrambler 1200 simplesmente tem a mota certa. Quem, como Maverick, quer acelerar ao lado de um F-14 tem de estar numa Ninja. Recomendação clara a todos os fãs de motociclos: no próximo filme de ação, olhem com mais atenção. As motas contam a sua própria história.

Resumo anterior da NBNL: Motociclos em filmes (2021).

Foto de Knight and Day: Manuel Rehan Photography