Im Alltag spielt der Scooter seine größte Stärke zwischen Ampeln, Seitenstraßen und kurzen Pendelstrecken aus. Der 124-cm³-Einzylinder liefert 8,4 PS und 9,8 Nm, wobei sich die Kraft dank des niedrigen Gewichts lebendiger anfühlt, als die Zahlen vermuten lassen. Bis ungefähr 70 km/h bleibt der Vortrieb angenehm druckvoll; die Höchstgeschwindigkeit von rund 88 km/h reicht für Stadt und Landstraße, setzt auf Schnellstraßen aber klare Grenzen. Mit 107 Kilogramm lässt sich die Avenis leicht rangieren und präzise durch enge Kurven führen. Die Sitzposition ist aktiv genug für zügige Richtungswechsel, ohne im täglichen Stop-and-go anstrengend zu werden. Im Vergleich zum komfortableren Honda Vision wirkt sie emotionaler, während der TVS Ntorq 125 beim Fahrwerk und beim sportlichen Anspruch etwas konsequenter auftritt.
Schon an der ersten engen Kreuzung zeigt die Avenis, worauf sie ausgelegt ist: leicht einlenken, kurz ans Gas und sauber durch die nächste Lücke. Mit ihren 107 Kilogramm wirkt sie im Stadtverkehr angenehm handlich, ohne nervös zu werden. Der Einzylinder spricht spontan an und liefert genau den Punch, den man beim Anfahren, Überholen und Herausbeschleunigen aus Kurven braucht. Auf der Landstraße bleibt das Tempo bis etwa 80 km/h entspannt, darüber wird der Motor spürbar angestrengter. Die Bremsanlage arbeitet ordentlich, könnte am Hebel aber mehr Rückmeldung geben. In schnellen Bögen vermittelt das weiche Fahrwerk weniger Ruhe als ein straffer abgestimmter TVS Ntorq 125, dafür rollt die Suzuki komfortabel über schlechte Straßen. Gegen Honda Vision oder SH125i wirkt sie emotionaler und sportlicher, gegen den Ntorq etwas weniger konsequent. Ihre Stärke ist die unkomplizierte Mischung aus geringem Gewicht, sauberem Antrieb und alltagstauglicher Effizienz.
Wer einen leichten und unkomplizierten 125er für Stadt, Vorort und kurze Landstraßenetappen sucht, bekommt mit der Avenis 125 einen angenehm agilen Begleiter. Der Motor reagiert spontan, der Verbrauch bleibt überschaubar und die sportliche Optik hebt sie aus dem Suzuki-Programm heraus. Abstriche gibt es bei Stauraum, Bremsgefühl und der Ruhe im schnellen Kurvenbogen. Als nüchterner Alltagsscooter mit Charakter ist sie trotzdem eine überzeugende Wahl.
Die verfügbaren Tests zeichnen ein erstaunlich geschlossenes Bild. Mehrere Redaktionen loben den spontanen Motor, die vibrationsarme Laufkultur und das niedrige Gewicht, durch das die Avenis im dichten Verkehr sehr leichtfüßig wirkt. Besonders auf kurzen Überlandstrecken werden die präzise Lenkung und der muntere Antritt positiv hervorgehoben. Gleichzeitig sehen die Tester Grenzen bei höherem Tempo: Das komfortorientierte Fahrwerk kann in langen Kurven etwas Bewegung ins Heck bringen, während die Bremsen eher solide als sportlich wirken. Auch die Nähe zum TVS Ntorq 125 wird beim Design wiederholt angesprochen. Besitzermeinungen bestätigen vor allem die Zufriedenheit mit Verbrauch und Alltagstauglichkeit, weisen aber ebenfalls auf begrenzten Stauraum und durchschnittliche Nasshaftung hin. Insgesamt gilt die Avenis online als zuverlässiger, effizienter Stadtroller mit sportlichem Auftritt, nicht als ausgewachsener Tourer. Quellen: bikewale.com; globalsuzuki.com; motoryk.com. View the source
