Seit der Ablösung des SH300i hat sich der SH350i als besonders ausgewogener Großradroller etabliert. Der 330-cm³-Einzylinder liefert 29,2 PS und 31,5 Nm, was im Alltag für kräftige Ampelstarts, souveräne Überholmanöver und eine Höchstgeschwindigkeit von 134 km/h reicht. Dabei bleibt der Roller mit 172 Kilogramm fahrfertigem Gewicht erstaunlich gut beherrschbar, und die aufrechte Sitzposition vermittelt auch auf längeren Pendelstrecken viel Kontrolle. 2026 bringt gegenüber dem umfangreich überarbeiteten Modelljahr 2025 vor allem eine Fortführung des bekannten Konzepts mit frischen Farbvarianten, Smartkey, USB-C, Traktionskontrolle und beleuchtetem Stauraum. Der SH350i ist damit weniger luxuriös als ein Forza 350 und weniger abenteuerorientiert als ein ADV350, punktet aber mit seiner direkten, schmalen und universell einsetzbaren Art.
Agilität, Punch, Kontrolle und Charakter – der Honda SH350i bringt diese vier Punkte erstaunlich sauber zusammen. Beim Anfahren schiebt der Einzylinder kräftig und unmittelbar an, ohne nervös zu wirken. Zwischen engen Kurven lässt sich der Großradroller mit kleinen Lenkimpulsen dirigieren, bleibt dank seiner 16-Zoll-Räder aber jederzeit stabil und vertrauenerweckend. Genau darin liegt seine besondere Stärke: Er fühlt sich in der Stadt fast so handlich wie ein kleiner SH an, besitzt außerhalb des Ortsgebiets jedoch genügend Reserven für zügige Landstraßenetappen und Autobahnabschnitte. Die Bremsanlage arbeitet kontrollierbar, wobei der Hinterrad-ABS-Eingriff bei sportlicher Gangart etwas früh kommen kann. Gegenüber dem Honda Forza 350 wirkt der SH direkter und schlanker, gegenüber Piaggio Beverly 400 und Honda ADV350 weniger touringorientiert, dafür leichterfüßiger. Der 2026er ist kein radikaler Neuanfang, sondern ein konsequent gereifter Allrounder.
Der Honda SH350i 2026 bleibt einer der vielseitigsten Großradroller im Alltag. Sein Motor verbindet kräftigen Punch mit guter Dosierbarkeit, während Fahrwerk und 16-Zoll-Räder Sicherheit in Kurven vermitteln. Abstriche gibt es beim hinteren Federungskomfort und beim nicht mehr ganz modernen LCD-Cockpit. Wer einen wendigen Pendler mit echten Überlandreserven sucht, liegt hier dennoch sehr richtig.
Die verfügbaren Tests und Berichte zeichnen ein erstaunlich einheitliches Bild. Motorbox lobt den SH350i für seine Kombination aus kompakter Bauweise, kräftigem Antritt und hoher Alltagstauglichkeit. Besonders im Stadtverkehr soll er leichtfüßig durch enge Lücken gehen, während der Motor auch auf Schnellstraßen ein entspanntes Reisetempo ermöglicht. Kritischer bewertet werden das straffe Ansprechverhalten der hinteren Federbeine auf schlechtem Asphalt, das teils früh eingreifende ABS am Hinterrad und das eher kleine LCD-Display. Motorradtest.de beschreibt den Roller als berechenbar, komfortorientiert und unkompliziert, merkt aber an, dass sportlichere Konkurrenten in engen Situationen spontaner reagieren können. 1000PS ordnet den 2026er als technisch weitgehend unverändertes Modell mit neuen Farben ein. Honda selbst betont vor allem die praktische Ausstattung, die Euro-5+-Konformität und die bewährte Kombination aus flachem Durchstieg und 16-Zoll-Rädern. Quellen: motorbox.com; 1000ps.com; 1000ps.com. View the source
