Wissen · Unfallanalysenlaufende Sammlung seit 01/2024
Unfälle verstehen. Sicherer ankommen.
Wir sammeln und sortieren gemeldete Motorradunfälle, damit du Gefahrenstellen kennst, Ursachen verstehst und unterwegs rechtzeitig gewarnt wirst.
29.829
insgesamt ausgewertete Berichte (seit 2024)
24.055
verortete Gefahrenstellen im Routenplaner
400 m
Vorwarnung vor Gefahrenstellen im Navigator
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Ist deine Strecke ein Unfallschwerpunkt?
Gib Start und Ziel ein — wir zeigen dir gemeldete Unfälle im 10-km-Korridor entlang deiner Route. Ohne Eingabe siehst du die bundesweite Übersicht.
Bundesweite Übersichthistorische Daten
Häufigste Unfallorte bundesweit
Diese Stellen warnen dich im Navigator schon ein paar hundert Meter vorher.
Ursachen
Was sind die häufigsten Ursachen — und wie schützt du dich?
1Menschliches Fehlverhalten60%
So schützt du dich
Tempo dem eigenen Können anpassen, Blick weit voraus richten und vor der Kurve bremsen — nicht in ihr.
2Fehler anderer Verkehrsteilnehmer36%
So schützt du dich
Rechne damit, dass dich Andere übersehen — defensiv positionieren, Blickkontakt suchen, bremsbereit bleiben.
3Infrastruktur / Umwelt3%
So schützt du dich
Bei Nässe, Split oder Laub Tempo und Schräglage zurücknehmen — Gefahrenstellen früh lesen.
4Technische Ursachen1%
So schützt du dich
Vor jeder Tour Reifen, Bremsen und Licht checken — viele technische Ausfälle kündigen sich an.
Häufigste Unfallorte
Nach Straßentyp
Außerorts (Landstraße)53% · 13.088
Innerorts (Stadtverkehr)17% · 4.158
Kreuzung / Einmündung10% · 2.537
Kurvenstrecke9% · 2.322
Autobahn9% · 2.229
privates Gelände/Sport2% · 385
Nach Unfallart
Kollision mit Pkw47% · 12.751
Alleinunfall26% · 7.037
Kollision mit festen Hindernissen13% · 3.428
Kollision mit Lkw / Bus7% · 1.816
Kollision mit anderen Zweirädern6% · 1.584
Kollision mit Wildtieren / Tieren2% · 636
Zeitverlauf
Unfallstatistik
Basis: 29.829 Unfälle
Die letzten Wochen
MeldungenMotorradunfälleTödlich
Jahresverlauf
Wann im Jahr passiert es? Unfälle je Monat, eine Linie pro Jahr.
202620252024
Gezählt werden ausgewertete Meldungen, keine amtliche Unfallstatistik. Innerhalb eines Jahres zeigt die Kurve die Saison — im Sommerhalbjahr passiert ein Vielfaches der Wintermonate. Die Jahre lassen sich dagegen nicht gegeneinander lesen: wie viele Meldungen ein Jahr erreicht, hängt daran, wie viele Quellen NBNL damals ausgewertet hat. Okt 2026 läuft noch (gestrichelt).
Im August 2026 kamen auf der B500 zwei Motorradfahrer bei einem Zusammenstoß ums Leben. Ein großer Ölfleck an der Einmündung des oberen Parkplatzes am Sand weist auf den schweren Unfall hin. Die Unfallursache wird noch ermittelt.
KI-generierte Zusammenfassung
B500, Einmündung des oberen Parkplatzes am Sand2 BeteiligteFahrerAußerorts (Landstraße)Kollision mit anderen Zweirädern
In den vergangenen Wochen gab es schwere Motorradunfälle in Enger und Spenge. Ein 66-jähriger Motorradfahrer wurde auf der Bielefelder Straße in Spenge lebensgefährlich verletzt. Ein 48-jähriger Motorradfahrer aus Kirchlengern erlitt bei einem Unfall in Enger schwere Verletzungen. Motorradunfälle führen häufig zu schwereren Verletzungen als Pkw-Unfälle.
Bei einer Kollision im Kreisverkehrsplatz Zellfeld in Schenkon LU ist am Freitagabend ein 16-jähriger Motorrad-Lernfahrer leicht verletzt worden. Der Motorradfahrer stürzte nach dem Zusammenstoß mit einem unbekannten Personenwagen, dessen Fahrer sich unerlaubt vom Unfallort entfernte. Der Unfall ereignete sich am 23. Oktober 2026 gegen 19:20 Uhr.
KI-generierte Zusammenfassung
Kreisverkehrsplatz Zellfeld2 BeteiligteFahrerKreuzung / EinmündungKollision mit PkwFehler anderer Verkehrsteilnehmer
Ein 22-jähriger Motorradfahrer verunglückte am Donnerstagnachmittag auf der Erzherzog-Karl-Straße in Wien-Donaustadt tödlich. Er verlor während eines Überholmanövers die Kontrolle über sein Fahrzeug und starb noch an der Unfallstelle trotz Reanimationsversuchen. Die Polizei ermittelt und befragt Zeugen zum Unfallhergang.
In Wien-Donaustadt verunglückte ein 22-jähriger Motorradfahrer tödlich bei einem Überholmanöver auf der Erzherzog-Karl-Straße. Der Fahrer verlor die Kontrolle über sein Fahrzeug, Reanimationsversuche blieben erfolglos. Die Polizei ermittelt und befragt Zeugen zum Unfallhergang.
In der Nacht des 23. Oktober verunglückte eine 31-jährige Motorradfahrerin aus Dortmund auf der regennassen Zechenstraße in Lünen-Brambauer. Sie verlor die Kontrolle über ihr Motorrad, rutschte weg und stürzte schwer. Die Fahrerin verständigte selbstständig den Notruf und wurde vor Ort versorgt sowie in ein Krankenhaus gebracht.
KI-generierte Zusammenfassung
Zechenstraße in Lünen-Brambauer1 BeteiligterFahrerInnerorts (Stadtverkehr)AlleinunfallMenschliches Fehlverhalten
Eine 31-jährige Motorradfahrerin verlor auf regennasser Fahrbahn in Lünen-Brambauer die Kontrolle über ihr Fahrzeug und stürzte schwer. Sie wurde von Rettungskräften ins Krankenhaus gebracht.
Ein Motorradfahrer aus München streifte ein Auto und stürzte anschließend in einen Weidezaun. Er wurde nach dem Unfall zwischen Apfeldorf und Rott ins Krankenhaus gebracht. Der Sachschaden am Unfallort ist hoch.
KI-generierte Zusammenfassung
zwischen Apfeldorf und Rott1 BeteiligterFahrerAußerorts (Landstraße)Kollision mit Pkw
In den vergangenen Wochen gab es schwere Motorradunfälle in Enger und Spenge. Ein 66-jähriger Motorradfahrer wurde auf der Bielefelder Straße in Spenge lebensgefährlich verletzt. Ein 48-jähriger Motorradfahrer aus Kirchlengern erlitt bei einem Unfall in Enger schwere Verletzungen. Motorradunfälle führen häufig zu schwereren Verletzungen als Pkw-Unfälle.
Ein Motorradfahrer kam auf der Erzherzog-Karl-Straße in Wien von der Fahrbahn ab und prallte gegen einen Baum. Der Fahrer wurde schwer verletzt und mehrere Meter vom Motorrad entfernt auf der Fahrbahn aufgefunden. Ein Rettungshubschrauber wurde angefordert, der genaue Gesundheitszustand ist unklar, es besteht Verdacht auf lebensgefährliche Verletzungen. Die Unfallursache wird noch ermittelt.
KI-generierte Zusammenfassung
Erzherzog-Karl-Straße1 BeteiligterFahrerInnerorts (Stadtverkehr)Kollision mit festen HindernissenMenschliches Fehlverhalten
Ein 22-jähriger Motorradfahrer kam am Donnerstagabend auf der Erzherzog-Karl-Straße in Wien-Donaustadt von der Fahrbahn ab und prallte gegen einen Baum. Das Motorrad wurde dabei stark zerstört. Ein Rettungshubschrauber wurde angefordert, der Gesundheitszustand des Fahrers war zunächst unklar, es bestand der Verdacht auf lebensgefährliche Verletzungen. Die Unfallursache wird noch ermittelt.
KI-generierte Zusammenfassung
Erzherzog-Karl-Straße in Fahrtrichtung Groß-Enzersdorf1 BeteiligterFahrerInnerorts (Stadtverkehr)Kollision mit festen HindernissenMenschliches Fehlverhalten
Am Donnerstagabend verlor ein junger Motorradfahrer in Wien-Donaustadt auf der Erzherzog-Karl-Straße die Kontrolle über seine Maschine und prallte mit voller Wucht gegen einen Baum. Der Fahrer wurde schwer verletzt und erlag noch an der Unfallstelle seinen Verletzungen. Die Unfallursache wird noch ermittelt.
KI-generierte Zusammenfassung
Erzherzog-Karl-Straße1 BeteiligterFahrerInnerorts (Stadtverkehr)Kollision mit festen HindernissenMenschliches Fehlverhalten
Ein 22-jähriger Motorradfahrer verunglückte am Donnerstag auf der Erzherzog-Karl-Straße in Wien-Donaustadt tödlich. Der Unfall ereignete sich gegen 17:30 Uhr während eines Überholmanövers, bei dem der Fahrer aus unbekannter Ursache die Kontrolle über sein Motorrad verlor. Trotz sofortiger Reanimationsmaßnahmen durch die Berufsrettung Wien verstarb der junge Mann noch am Unfallort.
Ein 22-jähriger Motorradfahrer verunglückte am 22. Oktober 2026 auf der Erzherzog-Karl-Straße in Wien-Donaustadt tödlich. Der Unfall ereignete sich offenbar während eines Überholmanövers, bei dem der Fahrer die Kontrolle über sein Motorrad verlor. Trotz Reanimationsversuchen konnte sein Leben nicht gerettet werden.
Ein 22-jähriger Motorradfahrer verunglückte am 22. Oktober 2026 auf der Erzherzog-Karl-Straße in Wien-Donaustadt tödlich. Der Unfall ereignete sich während eines Überholmanövers, bei dem der Fahrer offenbar die Kontrolle über sein Motorrad verlor. Trotz sofortiger Reanimationsversuche verstarb der junge Mann noch am Unfallort.
Zur Einordnung: Diese Seite wertet Presse- und Polizeimeldungen aus — sie ist keine amtliche Unfallstatistik. Über schwere und tödliche Unfälle wird ungleich häufiger berichtet als über Blechschäden. Deshalb sind hier rund 37 % der Meldungen tödliche Unfälle, während amtlich rund 1,7 % der verunglückten Motorradfahrer sterben (Statistisches Bundesamt, 2025). Du siehst hier also das Berichtsgeschehen, nicht das Unfallgeschehen.
Wie erkenne ich Gefahrenstellen auf meiner Motorradstrecke?
Mit dem kostenlosen Strecken-Check gibst du Start und Ziel ein und siehst gemeldete Unfälle im 10-Kilometer-Korridor entlang deiner Route. Ohne Eingabe zeigt die Karte bundesweite Unfallschwerpunkte als Pins oder Heatmap.
Was sind die häufigsten Ursachen für Motorradunfälle?
Zu den häufigsten Ursachen zählen Vorfahrtsmissachtung durch Pkw, überhöhte Geschwindigkeit und Fahrfehler in Kurven. Zu jeder Ursache zeigt NBNL einen konkreten Schutz-Tipp und du kannst nach Ursache, Unfallart und Schweregrad filtern.
Woher stammen die Daten zu den Motorradunfällen?
Die Unfälle basieren auf gemeldeten Polizei- und Pressemeldungen, die täglich per KI auf Ort, Ursache und Schweregrad ausgewertet, von Duplikaten bereinigt und anschließend auf Karte, Statistik und Liste verfügbar gemacht werden.
Sind rund 40 % aller Motorradunfälle tödlich?
Nein. Diese Seite wertet Presse- und Polizeimeldungen aus, und über tödliche Unfälle wird ungleich häufiger berichtet als über Blechschäden. Amtlich kamen 2025 in Deutschland 481 Kraftradfahrer ums Leben, während 27.693 verletzt wurden — rund 1,7 Prozent der Verunglückten (Statistisches Bundesamt, Stand Juli 2026). Der hohe Anteil hier zeigt das Berichtsgeschehen, nicht das Unfallgeschehen. Für Gefahrenstellen und Ursachen-Muster sind die Daten aussagekräftig, für die Frage „wie wahrscheinlich ist ein Unfall“ nicht.
Wie kann ich mich unterwegs vor Unfallschwerpunkten warnen lassen?
Im NBNL Routenplaner und im Navigator werden die Gefahrenstellen aus den Unfalldaten angezeigt. Als Premium-Nutzer wirst du schon einige hundert Meter vor einer bekannten Gefahrenstelle gewarnt.