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Saber · Preguntas de principiantes

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13 capítulos · 488 respuestas
Preguntas de principiantes › Consejos prácticos

Consejos prácticos

Capítulo 11 / 13 · 41 preguntas

Preparar la ruta, entrenamiento mental, forma física, temporada y meteo

Motorradtour vorbereiten: Route, Wetter, Technik-Check und Gepäck richtig planenKI

He visto más de una vez cómo una ruta se acababa justo aquí: alguien pierde su única llave — se le cayó del bolsillo de la chaqueta en la parada para comer, se la dejó al repostar, o saltó al bajarse en el ferry. Sin segunda llave: horas al teléfono con el fabricante (pidiendo el código de la cerradura), remolque hasta el concesionario, posiblemente una unidad de cerradura de contacto nueva por 300–800 € + varios días de espera en un hotel que en realidad nunca habías reservado.

Solución: lleva la segunda llave por separado — en la correa de la mochila, en un bolsillo lateral bien cerrado, en el compartimento interior de la bolsa sobredepósito. NUNCA en el mismo bolsillo que la llave principal. En las motos modernas keyless (con inmovilizador por chip): guarda el segundo mando de forma completamente independiente — si no, el respaldo tampoco sirve de nada cuando los dos salen volando del mismo bolsillo.

Bonus: en las motos de alquiler (mira Alquilar una moto) pregunta expresamente por una segunda llave — rara vez te la dan, pero al menos ya sabrás de antemano que es un riesgo.

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Capítulo 11 / 13 · 41 preguntas

Preparar la ruta, entrenamiento mental, forma física, temporada y meteo

Motorradtour vorbereiten: Route, Wetter, Technik-Check und Gepäck richtig planenKI

He visto más de una vez cómo una ruta se acababa justo aquí: alguien pierde su única llave — se le cayó del bolsillo de la chaqueta en la parada para comer, se la dejó al repostar, o saltó al bajarse en el ferry. Sin segunda llave: horas al teléfono con el fabricante (pidiendo el código de la cerradura), remolque hasta el concesionario, posiblemente una unidad de cerradura de contacto nueva por 300–800 € + varios días de espera en un hotel que en realidad nunca habías reservado.

Solución: lleva la segunda llave por separado — en la correa de la mochila, en un bolsillo lateral bien cerrado, en el compartimento interior de la bolsa sobredepósito. NUNCA en el mismo bolsillo que la llave principal. En las motos modernas keyless (con inmovilizador por chip): guarda el segundo mando de forma completamente independiente — si no, el respaldo tampoco sirve de nada cuando los dos salen volando del mismo bolsillo.

Bonus: en las motos de alquiler (mira Alquilar una moto) pregunta expresamente por una segunda llave — rara vez te la dan, pero al menos ya sabrás de antemano que es un riesgo.

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02 · Preguntas populares

Por dónde empezaron otros

Preguntas habituales al empezar · 488 en total
#1
¿Cuál es la diferencia entre A1, A2 y A?
Carnet de moto · 1 Min

AM: desde los 15 años, ciclomotores de hasta 50 cm³ y 45 km/h. A1: desde los 16 años, motos de hasta 125 cm³ y 11 kW (unos 15 CV). A2: desde los 18 años, motos de hasta 35 kW (unos 48 CV) — y que no deriven de una versión de más de 70 kW. A: desde los 20 años, tras 2 años con el A2 más un curso de formación. Con el entrenador de carnet de NBNL puedes practicar de forma específica para cada permiso.

#2
¿Qué tipos de casco existen (integral, modular, jet)?
Equipación · 1 Min
#3
¿Qué moto debería coger para empezar?
Comprar y tener moto · 1 Min
#4
¿Qué mandos hay en el manillar?
Entender los fundamentos · 1 Min
#5
¿Cuál es la presión correcta?
Mantenimiento básico · 1 Min
#6
¿Cómo sobrevivo a la ciudad siendo principiante?
Entornos de tráfico · 1 Min
#7
¿Qué hago justo después de una caída?
Emergencias y situaciones especiales · 1 Min
#8
¿Dónde practico sin que nadie me moleste?
Práctica y ejercicios · 1 Min
03
03 · También en libro

Todo el saber para llevar

Portada del libro: Montar en moto — El libro para quienes empiezan, vuelven a la moto o se están sacando el carnetKI
Montar en moto — la edición española del libro NBNL
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