Llegar con seguridad
empieza con una pregunta.
488 respuestas honestas para tus comienzos: desde la primera idea de sacarte el carnet hasta tu primera ruta. Sin rodeos y totalmente gratis.
Tu saber, capítulo a capítulo
Elige el capítulo a la izquierda, despliega todas las preguntas a la derecha y léelas con calma, como en un buen manual.
Conducir offroad
Dónde está permitido en España, excepciones, países vecinos y Europa
Sin dudas legales, solo en espacios previstos para ello — y con permiso:
- Circuitos y zonas de enduro/motocross autorizadas, así como terrenos de práctica oficiales (entrada de día o abono de temporada)
- Circuitos de velocidad o instalaciones deportivas con oferta offroad
- Terreno privado con permiso del propietario, siempre que esté fuera del uso público
Circular campo a través — por prados, montes, dunas, cauces o sendas — está prohibido con carácter general. En los caminos y pistas forestales la cosa depende de la comunidad autónoma: algunas permiten el tránsito de vehículos matriculados por pistas anchas (a menudo con límite de velocidad en torno a 30 km/h y una anchura mínima del camino), otras — como Cataluña, con su propia ley sobre la circulación motorizada en el medio natural — son bastante más restrictivas. Los espacios naturales protegidos (parques naturales y nacionales) están, por principio, vetados o estrictamente regulados. Antes de salir: infórmate en la normativa de tu comunidad autónoma. Más sobre dónde puedes rodar sin matrícula en ¿Dónde puedo circular sin homologación?.
Tu saber, capítulo a capítulo
Conducir offroad
Dónde está permitido en España, excepciones, países vecinos y Europa
Sin dudas legales, solo en espacios previstos para ello — y con permiso:
- Circuitos y zonas de enduro/motocross autorizadas, así como terrenos de práctica oficiales (entrada de día o abono de temporada)
- Circuitos de velocidad o instalaciones deportivas con oferta offroad
- Terreno privado con permiso del propietario, siempre que esté fuera del uso público
Circular campo a través — por prados, montes, dunas, cauces o sendas — está prohibido con carácter general. En los caminos y pistas forestales la cosa depende de la comunidad autónoma: algunas permiten el tránsito de vehículos matriculados por pistas anchas (a menudo con límite de velocidad en torno a 30 km/h y una anchura mínima del camino), otras — como Cataluña, con su propia ley sobre la circulación motorizada en el medio natural — son bastante más restrictivas. Los espacios naturales protegidos (parques naturales y nacionales) están, por principio, vetados o estrictamente regulados. Antes de salir: infórmate en la normativa de tu comunidad autónoma. Más sobre dónde puedes rodar sin matrícula en ¿Dónde puedo circular sin homologación?.
Por dónde empezaron otros
AM: desde los 15 años, ciclomotores de hasta 50 cm³ y 45 km/h. A1: desde los 16 años, motos de hasta 125 cm³ y 11 kW (unos 15 CV). A2: desde los 18 años, motos de hasta 35 kW (unos 48 CV) — y que no deriven de una versión de más de 70 kW. A: desde los 20 años, tras 2 años con el A2 más un curso de formación. Con el entrenador de carnet de NBNL puedes practicar de forma específica para cada permiso.
Todo el saber para llevar
KITodo el saber para llevar
Las 488 preguntas de principiantes, más las preguntas reales del examen del carnet para A1, A2 y A. Seleccionadas y ordenadas: para leer sin conexión, regalar y tener en la estantería.
Echar un vistazo al libro
22 páginas para hojear: sin descarga, sin registro¿Listo para el carnet?
Ya conoces las preguntas de principiante más importantes; el siguiente paso es el examen. Practica con las preguntas reales para A, A1 y A2, totalmente gratis.
