Prueba de Zero por un lector 2021: ilusión y 10 preguntas (Parte 1)

Este fin de semana empieza: dos días con motocicletas eléctricas Zero en el Thüringer Wald. Quiero responderme diez preguntas, y hay tres motos que me han despertado especialmente la curiosidad de antemano. Parte 1 de la serie.

Este fin de semana por fin ha llegado el momento: durante dos días podré conducir motocicletas eléctricas de Zero. Durante las pruebas de conducción por el Thüringer Wald quiero responderme algunas preguntas sobre la movilidad eléctrica. Será una novedad para mí. Aunque estoy abierto a la movilidad eléctrica, tengo dudas.

Diez preguntas a las que quiero tener respuesta

• ¿Qué tan grande se siente la diferencia entre una moto de gasolina y una eléctrica?
• ¿Me percibirán los conductores de coches en el tráfico?
• ¿Cómo reaccionan los transeúntes cuando paso zumbando con la motocicleta eléctrica?
• ¿Podré calcular correctamente la velocidad incluso sin cambiar de marcha ni escuchar el motor?
• ¿También se pueden hacer rutas de varios días con motocicletas eléctricas?
• ¿Cómo es el manejo de las motos con las baterías, algunas de ellas pesadas?
• ¿Hasta qué punto son prácticas las motos para los desplazamientos diarios al trabajo?
• ¿Cómo funciona realmente la recarga de las baterías?
• ¿Hay alguna aplicación con la que pueda planificar la ruta y las recargas?
• ¿Cambiaría espontáneamente mi Ducati Hypermotard por una Zero?

Mis modelos Zero favoritos

Hay tres motos que tengo especialmente en el punto de mira de antemano:

Zero SR/F

• Potencia: 54–110 PS
• Velocidad máxima: 200 km/h
• Autonomía (UE): 187 km
• Precio: desde 20.790 €

Zero SR/S

• Potencia: 54–110 PS
• Velocidad máxima: 200 km/h
• Autonomía (UE): 186 km
• Precio: desde 21.540 €

Zero FXE

• Potencia: 21–44 PS
• Velocidad máxima: 131 km/h
• Autonomía (UE): 106 km
• Precio: desde 13.650 €

¿Cómo continúa?

Las respuestas a todas las preguntas, además de una prueba detallada, llegarán en las próximas partes de esta serie:

• Día 1: Vuelta de introducción por el Thüringer Wald
• Día 2: El verdadero día de prueba con lluvia, todos los modos y consumo

Conclusión

Mi impresión previa: Zero lleva años siendo considerada una pionera en motocicletas eléctricas. Si las motos también convencen en la conducción diaria real o si mis dudas están justificadas, lo veré este fin de semana. ¿Qué preguntas haríais vosotros?